Az ezüst is szépen csillog

Beszélgetés az Ózd Rali után Kondella Péter autóversenyzővel.Kedves Péter, hogy ízlett nektek a visszafelé megrendezett gyors?

Még eddig nem volt alkalmunk menni ezeken a gyorsasági szakaszokon, ezért nekünk mindegy volt, hogy milyen irányban került megrendezésre, de a pályák nagyon tetszettek. Inkább a Királdi körgyors volt a kedvesebb, mert a Sáta-Ózd nekünk kicsit tempós volt. Versenykörülmények között még nem mentünk ilyen gyorsan a Hondával.

A Királdi körgyorsot hogy sikerült teljesíteni?

Összességében jól sikerült, leszámítva, hogy az első körben kaptunk egy lassú defektet, majd kerékcserekor eltört az egyik tőcsavar, és a 3. sebességi fokozat kicsit rakoncátlankodott. Ez utóbbi sajnos nagyobb problémákat is okozott a verseny folyamán, a 2. körben az egyik féktávnál teljesen megszűnt a 3. fokozat, a 3. körre pedig a 2. fokozat is megadta magát.

Mit szól a sok nevezőhöz?

Örültem neki, hogy ennyi versenyző nevezett és el is tudtak indulni ezen a versenyen. Az N3-as kategória is népes volt, lehetett csatázni, és az N csoportban is 15-en voltunk. Remélem ez az év többi versenyén is így lesz.

Ha lehetne, mit csinálnál másképpen a versennyel kapcsolatban?

Úgy érzem, mindent megtettünk, ami rajtunk múlt. Az első kört követően 20 másodperccel vezettük a kategóriát, és az N csoport 3. helyén álltunk, 1,6 másodperccel a 2. helytől, és 5,5 másodperccel az elsőtől. A 3.-ik később a 2.-k sebességi fokozat hiánya miatt nem tudtuk a saját tempónkat autózni, ezért visszaestünk, végül a versenyt az N3 kategória 2. helyén, az N csoport 5. helyén fejeztük be.

Ezt a meleget, hogy bírta a Honda?

A meleget jól bírta, nem volt semmi probléma az autóval, a váltót leszámítva. A Honda egy megbízható versenyautó, csak karban kell tartani.

Legközelebb hol találkozhatunk veletek?

A június végén megrendezésre kerülő Esztergom ralin állunk újra rajthoz, addigra sikerül kijavítanunk minden technikai problémát, hogy újra a dobogó legfelső fokára tudjunk állni. Köszönet a Támogatóimnak.

– Hajósi Miklós –